Ao selecionar uma câmara de ar para sua moto, preste atenção às medidas corretas e às recomendações do fabricante para garantir uma pilotagem segura e eficiente.
Câmara ar 18 fina
Aplicação: 275-18 / 90/90-18 / 80-100-18 / 300-18
Câmara ar 17 fina
Aplicação: 250-17 / 60/100-17 / 225-17 / 275-17
Câmara ar 14 fina
Aplicação: 80/100-14 / 110/80-14 / 250-14 / 300-14
Câmara ar 17 larga
Aplicação: 110/80-17 / 110/90-17 / 120/90-17 130/70-17 / 130/90-17 / 350-17 / 460-17
Câmara ar 18 larga
Aplicação: 100/80-18 / 100/90-18 / 110/80-18 100/100-18 / 120/80-18 / 120/90-18 / 325-18 350-18 / 400-18 / 410-18
Câmara ar 19 larga
Aplicação: 100/80-19 / 110/80-19 / 120/80-19 90/90-18 / 100/90-19 / 300-19
Câmara ar 21 larga
Aplicação: 80/90-21 / 80/100-21 / 90/90-21 275/21-21 / 300-21
1º - Antes de iniciar a montagem, certifique que a câmara de ar que
vai ser montada, seja apropriado com a medida do pneu utilizado.
Verifique a limpeza, a conservação do pneu e aro, bem como,
substitua a cinta protetor, essencial no revestimento interno do aro e
proteção da câmara. Espalhe uma camada fina de talco na parte
interna do pneu e sobre a câmara para facilitar a acomodação.
2º - Ao montar a câmara de ar com ferramenta correta, proporciona
executar o serviço com segurança e qualidade. Lubrificando os
talões do pneu, melhora o encaixe no aro. Mantenha a posição da
válvula da câmara no furo do aro, fixe com porca especifica se
necessário. Lembrando que a câmara nunca pode ficar prensada
entre talões do pneu e aro.
3º - Após montado, infle a câmara de ar até o pneu ficar centrado e
ajustado ao aro, esvazie a câmara por completo e encha novamente,
até atingir a pressão adequada, ajuste e teste o núcleo de válvula,
evitando fuga de pressão, calibre conforme recomendado para o
uso, mantendo fixado a tampa de ferro ou plástico, fundamental na
proteção do núcleo e válvula.
4°-IMPORTANTE: Para melhor desempenho e durabilidade,
sempre controle a pressão com o pneu frio e calibrador aferido.
5º - ATENÇÃO: Esta câmara de ar vem testada de fábrica, portanto
é desnecessário encher fora do pneu, sendo que, sua garantia está
vinculada às informações e orientações.